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Référence: 53020

Marque: Mastercool

Kit test d'épreuve azote 50 bar

Kit manodétendeur d'essais de pression d’azote Essai de pression d’installations de réfrigération Essai de fuite d’installations de réfrigération Nettoyage d’installations de réfrigération Exclusivement pour l’utilisation sur des bouteilles à pression d’azote Les kits sont fournis avec un manomètre d’essai de fuite et un flexible de charge, emballés dans...

Prix 218,06 €
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XP40 (R-449A)
  • XP40 (R-449A)

XP40 (R-449A)

R-449A

logo Gasco

Applications:

Réfrigération industrielle et commerciale moyenne et basse température

  • Grandes surfaces
    • Centrales
    • Systèmes décentralisés
    • Chambres froides et de congélation, salles de préparation, etc...
  • Entrepôts frigorifiques
  • Nouveaux équipements / conversion de systèmes existants


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Description

Opteon XP40 (R-449A)

Le fluide frigorigène Opteon® XP40 (R-449A) est un mélange de fluides HFO et HFC à faible GWP, développé pour remplacer le R-404A et le R-507 dans les systèmes basse et moyenne température à déplacement positif et détente directe.

Le R449A est composé de HFC-32 (24,3%) / HFC-125 (24,7%) / HFC-134a (25,7%) / HFO-1234yf (25,3%)

Avantages:

  • Convient aussi bien pour la conversion des équipements chargés en R-404A/R-507, que pour les nouveaux systèmes.
  • Meilleur rendement énergétique que le R-404A et le R-507
  • Potentiel de réchauffement global (GWP) de 1397  (contre 3922 pour le R-404A et 3850 pour le R-507).
  • Ne présente aucun potentiel d’appauvrissement de la couche d’ozone (ODP).
  • Conversion aisée et économique des système au R404A/R507
  • Miscible avec les lubrifiants POE
  • Peut être complété après une fuite


Conditionnement:

  • 11 kg

 

Afin d'obtenir un tarif personnalisé, veuillez remplir la fiche de renseignement et nous la transmettre par email, accompagée de la copie de votre attestation de capacité.

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Détails du produit
R-449A
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Référence: R-1234yf

HFO 1234yf (R-1234yf)

Le fluide frigorigène HFO 1234yf a été spécialement développé pour remplacer le R-134A dans les systèmes de climatisation automobile. Il a été développé conjointement par: Dupont sous le nom de "Opteon yf" et Honeywell sous le nom de "Solstice yf". Il est légèrement inflammable et fait partie de la classe A2L Demander un devis

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