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Nouveau Analyseur de réfrigérant HFC Legend Series™ Aperçu rapide

Référence: 69LEGEND-HFC

Analyseur de réfrigérant HFC Legend Series™

L’analyseur LEGEND-HFC permet de mesurer la vapeur ou le réfrigérant liquide, pour confirmer la pureté tout en détectant la présence d’autres réfrigérants ou d'air. Il permet l'analyse des fluides R22, R32, R134a, R404A, R407C, R410A, Hydrocarbures (HC); ainsi que l'identification des fluides R12, R1234yf, R408A, R409A, R417A, R421A, R421B, R422A, R422B,...

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XP44 (R-452A)
  • XP44 (R-452A)

XP44 (R-452A)

R-452A

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Applications:

Systèmes de transport frigorifique basse et moyenne température à détente directe

  • Camions frigorifiques
  • Camionnettes frigorifiques
  • Conteneurs réfrigérés

 

Réfrigération industrielle et commerciale basse et moyenne température à détente directe

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Description

Opteon XP44 (R-452A)

Le fluide frigorigène Opteon® XP44 (R-452A) est un mélange de fluides HFO et HFC à faible GWP, développé pour remplacer le R-404A et le R-507 dans les applications de transport frigorifiques basse et moyenne température à déplacement positif et détente directe.

Avantages:

  • Rendement énergétique comparable au R-404A/R-507A
  • Conversion rapide, et économique des systèmes chargés en R-404A/R-507A
  • Pas d’augmentation de la température de refoulement du compresseur par rapport au R-404A
  • Miscible avec les huiles POE
  • Permet de faire un complément de charge après une fuite

 

Conditionnement:

  • 11 kg

 

Afin d'obtenir un tarif personnalisé, veuillez remplir la fiche de renseignement et nous la transmettre par email, accompagée de la copie de votre attestation de capacité.

Vous pouvez également contacter le commercial de votre secteur

Détails du produit
R-452A
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Référence: R-1234yf

HFO 1234yf (R-1234yf)

Le fluide frigorigène HFO 1234yf a été spécialement développé pour remplacer le R-134A dans les systèmes de climatisation automobile. Il a été développé conjointement par: Dupont sous le nom de "Opteon yf" et Honeywell sous le nom de "Solstice yf". Il est légèrement inflammable et fait partie de la classe A2L Demander un devis

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